Новая Skoda Karoq 2021: фото и цена, характеристики кроссовера
В линейке чешского производителя новый компактный кроссовер Skoda Karoq появился еще в две тысячи семнадцатом году, причем данный автомобиль заменил снятый с производства паркетник Yeti. Название модели образовано из двух слов языка народа Алутиик — эскимосского племени, населяющего южное побережье Аляски и означает «стрела» — такая как раз изображена на эмблеме марки.
Начало продаж новой модели Шкода Карок 2021 в России пришлось на первый квартал двадцатого года, выпуск авто наладили на предприятии в Нижнем Новгороде. Но в первое время количество доступных модификаций крайне мало, версии с разными двигателями буду выводить на рынок постепенно.
Навигация
Плюсы и все минусы Шкода Карок
- Комфорт
- Дизайн
- Расход топлива
- Вместительность салона
- Обзорность
- Качество сборки
- Коробка передач
- Мультимедиа
- Шумоизоляция
Отзывы владельцев Skoda Karoq
Долго выбирали автомобиль для жены (раньше была Субару полный привод, но с расходом под 15 литров). Сегодня забрали с пробегом 10 км прокатался по городу около 20 км, и вот первый впечатления.
У меня есть Турарег на пневме и был Субарик, так что есть с чем сравнивать. Сразу удивил багажник размер (и зонтик)))), он багажник реально большой 530 литров (кажется), запаску не заказали — под крышкой еще куча места. Дальше сиденья сзади НИКАКОГО неудобства с моими 183 см для такой небольшой машинки — это реально круто. Очень удобные (на удивление) тряпочные сиденье (жена категорически была против кожи).
Про езду пока сильно не ездил напишу потом, но тишина езды это аж прикольно, постоянно глохнущий и заводящийся двигатель на светофорах, выключающиеся цилиндры при езде накатом внушают перспективу экономии анонсе написано так. В целом, новый 1.5 TSI Evo на каждые 100 км пробега расходует на 0,5 л топлива меньше. Обещанный расход топлива Karoq в городе составляет всего 6,5 л на 100 км, и 4,8 л на трассе.
Шкода Карок 2021 цены и комплектации
Цена Шкода Карок 2021 в России составляет от 1 565 000 до 2 079 000 рублей, кроссовер предлагается в комплектациях Active, Ambition и Style.
| Комплектация | Цена |
| 1.6 MPI (110 л.с.) Active MT5 | 1 565 000 |
| 1.6 MPI (110 л.с.) Active AT6 | 1 640 000 |
| 1.4 TSI (150 л.с.) Active AT8 | 1 693 000 |
| 1.6 MPI (110 л.с.) Ambition MT5 | 1 719 000 |
| 1.6 MPI (110 л.с.) Ambition AT6 | 1 764 000 |
| 1.4 TSI (150 л.с.) Active 4×4 DSG7 | 1 793 000 |
| 1.4 TSI (150 л.с.) Ambition AT8 | 1 817 000 |
| 1.4 TSI (150 л.с.) Ambition 4×4 DSG7 | 1 917 000 |
| 1.4 TSI (150 л.с.) Style AT8 | 1 979 000 |
| 1.4 TSI (150 л.с.) Style 4×4 DSG7 | 2 079 000 |
* MT5 — пятиступенчатя МКПП, AT6 — шестиступенчатая АКПП, AT8 — восьмиступенчатая АКПП, DSG7 — ctvblbfgfpjyysq робот, 4×4 — полный привод
Технические характеристики Skoda Karoq
Кузов
| Тип кузова | кроссовер |
| Класс автомобиля | компактный кроссовер |
| Длина / ширина / высота, мм | 4382 / 1841 / 1603 |
| Колесная база, мм | 2638 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 172 |
| Объем багажника, л | 500 / 1609 |
| Снаряженная масса, кг | 1390 |
| Объем топливного бака, л | 50 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин |
| Объем, л | 1,4 |
| Мощность, л.с. | 150 |
| Крутящий момент, Нм | 250 |
| Тип коробки передач | автомат |
| Число передач | 8 |
| Привод | передний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 8,8 |
| Макс скорость, км/ч | 199 |
| Расход топлива, л | |
| — город | 7,8 |
| — трасса | 5,4 |
| — смешанный | 6,3 |
| Тип топлива | АИ-95 |
Альтернатива — турбомотор 1.4 TSI, который выдает 150 л.с. и 250 Нм. Такой Karoq с передним приводом оснащен традиционным восьмиступенчатым автоматом (8,8 с до «сотни»), а вариант с полным приводом имеет шестиступенчатый робот DSG с двумя сцеплениями (8,9 с до 100 км/ч).
Видео тест-драйв нового Skoda Karoq
Внешний вид
По периметру она отделена тонкой линией из хрома, а внутри можно наблюдать множество вертикальных полос, из которых и состоит решетка. Вплотную к основному воздухозаборнику дизайнеры поместили прямоугольную головную оптику с наполнением из ксенона. Прямо под главными фарами находится еще пара огней – треугольных, которые освещают дорогу в условиях тумана.
На фото сбоку в сразу в глаза бросаются массивные стекла, которые украшены тонкой хромированной линией, пролегающей по периметру. Также машине достались совершенно новые зеркала заднего вида, дверные ручки, появилось больше рельефа на дверях, и изменилась форма порожка. Внизу кузова расположены раздутые арки и продолжение слоя из пластика.
Достаточно солидный вид приобрел и задний бампер. Машина здесь украшается оптикой интересной формы, полукруглым козырьком, небольшим количеством рельефа и широчайшим пластиковым обвесом, в который встраиваются противотуманные фары, диффузор и две трубы выхлопной системы.
Салон
Новый Шкода Карог 2021 щеголяет отделкой из качественной ткани, пластика, стилизованного под металл, а также кожи. Центральная консоль выглядит стильно, хоть и не имеет огромного количества элементов. Она включает в себя широкий монитор мультимедийной системы, пару вертикальных дефлекторов и панель с несколькими кнопками и шайбами, размещенную уже ближе к тоннелю. Смотрится все это привлекательно, а простое оформление позволит водителям любого возраста легко освоиться в большом количестве настроек машины.
Тоннель не особо широкий, но длинный. Начинается он с массивного углубления, в котором можно хранить разнообразные личные вещи. Далее идет панель с настройками работы трансмиссии и шасси, включающая в себя кнопки и селектор коробки передач. Заканчивается оформление тоннеля парой подстаканников и подлокотником, внутри которого может быть либо обычный бардачок, либо холодильная установка.
Стильный облик и у рулевого колеса. Размеры его не особо большие, но, благодаря качественной кожаной отделке, его приятно и удобно держать в руках, а спицы с кнопками позволяют быстро настроить различных помощников. За рулем размещается виртуальная приборная панель, включающая в себя также и два аналоговых датчика круглой формы.
Список дополнительного оборудования для первого ряда стандартный: боковая поддержка, система обогрева, электрорегулировки сидушки и подголовников. Задний диван в Кароке без каких-либо проблем размещает троих взрослых пассажиров. Им будет предложена система подогрева и подлокотник, который можно получить путем откидывания центральной части спинки.
Загрузка...