Новая Toyota C-HR 2024: фото и цена, характеристики кроссовера
Компактный кроссовер Toyota C-HR довольно давно находится на рынке, но не получал еще ни одного обновления. Сейчас же компания Тойота решила исправить эту ситуацию. Так, в октябре 2019 года был представлен рестайлинг для этого яркого компактного кроссовера.
Новая модель Тойота C-HR 2024 года заметно преобразовалась снаружи и обновилась технически, благодаря чему сможет с еще большим успехом передвигаться как в условиях города, так и на дальние расстояния. Салон пережил не такие масштабные изменения, но кое-какие нововведения здесь все равно можно будет найти.
Плюсы и все минусы Тойота C-HR
- Внешний вид
- Дизайн
- Расход топлива
- Управляемость
- Безопасность
- Подвеска
- Сервис
- Багажник
- Обзор
Отзывы владельцев Toyota C-HR 2022-2023
Шумоизоляцией приятно удивлен, ожидал худшего. Но от шума с задних колес избавится им как всегда не удалось. Но радует хоть то, что слышат их только те кто сидит сзади.
Передние сиденья комфортные, узкие с хорошей поддержкой. Человеку больше среднего в зимней одежде будет не совсем удобно. Обзор спереди на высоте — узкие стойки, отсутствие «мертвых зон». Сзади беда — приходится больше работать боковыми зеркалами.
Управляемость, как и заявлял производитель, действительно хорошая. Не знаю, что они там сделали, но рулится Тойота СНР прекрасно. Ходовая в меру комфортная. Они нашли какой-то компромисс между комфортом и управляемостью, чего нет скажем на Королле, Аурисе или РАВ4. Кузов очень жесткий и вывесить его колесами зимой во дворе при парковки не составит труда.
Что тут скажешь — машинка супер. С первого момента, как только сел за руль, понял — это она! Удобная, маневренная, в меру быстрая. Долго решали с женушкой, на какую же все таки пересесть после Хонды. Рассматривали всевозможные кроссоверы, так как клиренс вечно подводил.
И тут случайно увидели в автосалоне эту модель. Нас немного смущал багажник, так-как он тут не особо большой (три больших сумки). Сначала склонялись к RAV4, но шумоизоляция, управляемость и дизайн салона уступали малышке C-HR. После тест драйва и отзывов владельцев — выбор стал очевидным.
Вот качество Тойоты плюс революционный дизайн делают машину фантастической)) Вспомнил фильм где-то 1988 года из детства «Полет навигатора» — там был точно такой же Космический катер!!) И вот я дожил до будущего! Сбитая, очень приемистая, компактная (но не маленькая) шустрая машина вызывает восторг. Понятно, что машина рассчитана для одного — двоих. Этакое городское купе для эксцентричных молодых людей.
Интерьер не уступает внешнему виду (в отличии от Жука) огромный понятный (в отличии от Лексуса) монитор на который выводится вся информация, минимум кнопок, но и те как клавиши в самолете. Все материалы качественные. Торпеда сделана аж из четырех видов. Синяя аккуратно-уютная подсветка в салоне довершает интерьер катера.
Тойота С-НР 2024 цены и комплектации
Цена Тойота С-НР 2024 в России составляет от 2 631 00 до 3 100 000 рублей, кроссовер предлагается в комплектациях Hot, GR Sport и Cool.
| Комплектация | Цена, руб. |
| 2.0 (148 л.с.) Hot CVT | 2 631 000 |
| 2.0 (148 л.с.) GR Sport CVT | 2 736 000 |
| 1.2 (115 л.с.) Cool 4WD CVT | 3 100 000 |
* CVT — вариатор, 4WD — полный привод
Технические характеристики
Кузов
| Тип кузова | кроссовер |
| Класс автомобиля | компактный кроссовер |
| Длина / ширина / высота, мм | 4360 / 1795 / 1565 |
| Колесная база, мм | 2640 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 160 |
| Объем багажника, л | 297 |
| Снаряженная масса, кг | 1320 — 1460 |
| Объем топливного бака, л | 50 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 1,2 | 2,0 |
| Мощность, л.с. | 115 | 148 |
| Крутящий момент, Нм | 185 | 189 |
| Тип коробки передач | вариатор | вариатор |
| Число передач | — | — |
| Привод | полный | передний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 11,4 | 11,2 |
| Макс скорость, км/ч | 180 | 195 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 8,1 | 8,8 |
| — трасса | 5,7 | 5,8 |
| — смешанный | 6,6 | 6,9 |
| Тип топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Моторный ряд Toyota C-HR 2024 модельного года будет иметь как традиционные двигатели, так и гибридные. Здесь можно будет найти как старые аппараты, такие как 1.2-литровый агрегат на 115 лошадиных сил, а также гибрид, основанный на 1.8-литровом моторе, с суммарной отдачей в 122 силы.
Новинкой тут является еще один гибрид, основой которого станет двухлитровый агрегат. Вместе с электромотором он будет выдавать целых 184 силы мощности. В паре с двигателями будет трудиться вариатор.
Видео тест-драйв нового Toyota C-HR
Внешний вид
Тойота C-HR 2024 в новом кузове стала выглядеть ярче и агрессивнее, благодаря чему точно будет пользоваться спросом у молодых водителей. На фото можно наблюдать интересные формы основных деталей, бесчисленное количество рельефа, грозную оптику, а также множество других украшений, которые перешли сюда с других представителей модельного ряда бренда.
Яркий дизайн достался передку модели. На капоте можно наблюдать волнообразный рельеф, а также серьезно утопленную центральную часть. Наполняться фары здесь будут очень качественным ксеноном, использующимся как в расширенной комплектации, так и в базовой. Нижняя часть бампера места занимает заметно больше, чем верхняя, а также несколько выпирает наружу.
Любопытно смотрится профиль кроссовера — на нем можно найти бесчисленное количество ступенчатого и волнообразного рельефа, распределенного по всей площади кузова. Сверху машина может похвастать крышей необычной формы, которая еще и покрашена в черный глянец. Этим же цветом выполнены и укрупненные зеркала заднего вида, дополненные поворотниками.
Агрессивный дизайн достался также задней части Тойота СНР. Начинается все тут с сильно покатой верхней половины, которая включает в себя длинный козырек, а также окно багажного отделения. Далее кузов располагается уже почти перпендикулярно дороге и оснащается аэродинамическим выступом, стильной габаритной оптикой, множеством рельефа, кучей хромированных шильдиков и прочими украшениями.
Салон
Преобразований внутри машины не так много, но они все равно есть. Новая Тойота C-HR 2024 получила еще более качественную натуральную кожу, использующуюся для отделки, приятные ткани и пластик. Машина имеет продвинутый мультимедийный комплекс, удобные посадочные места и прочие полезные вещи, делающие любую поездку более комфортной.
Как и раньше, приборная панель не имеет лишних элементов. Здесь можно найти небольшой сенсорный дисплей, расположенный на самом верху панели, едва заметные дефлекторы, а также аккуратную и несимметричную панель климат-контроля, состоящую из дисплея и аналоговых кнопок.
Центральная консоль Toyota C-HR может похвастать несколькими гнездами для подключения аксессуаров, технической панелью, небольших размеров органайзерами и компактным, но все равно удобным подлокотником, внутри которого есть еще один бардачок, оснащенный системой охлаждения содержимого.
Кресла автомобиля будут отделываться либо тканями, либо натуральной кожей. Они стали комфортнее благодаря удобной форме и боковой поддержке. Также здесь можно будет найти систему подогрева, электрические регулировки переднего ряда, подлокотник, в который трансформируется центральная часть спинки второго ряда, и множество органайзеров.
