Новый Audi A8 2022: фото и цена, характеристики седана
Данный аппарат является флагманским в модельном ряду немецкой компании. Выделяется он на фоне всех остальных достаточно ярким дизайном и комфортным салоном.
Также рестайлинг коснется и технического оснащения машины, благодаря чему она станет более мощной и продвинутой. Не стоит и сомневаться в том, что новая Ауди А8 2021-2022 года будет пользоваться огромным спросом у богатого населения.
Навигация
Плюсы и все минусы Ауди А8
- Надежность
- Управляемость
- Динамика
- Дизайн
- Салон
- Подвеска
- Экономичность
Отзывы владельцев Audi A8
Сразу скажу по динамике. Машина более менее не тупит только в положении коробки в S (спорт), на D ездить невозможно: нажимаешь педаль газа, машина двигаться начинает только через 2-3 сек, а если тебе из ряда в ряд надо резко перестроиться, то это невозможно. На S средний расход у меня 18, поэтому то что пишут в мануале — забудьте.
Ауди А8 2022 цены и комплектации
Цена Ауди А8 2021 в России составляет от 8 051 000 до 11 636 000 рублей, седан предлагается в комплектациях Base, Advance и Business.
| Комплектация | Цена, руб. |
| 3.0 (249 л.с.) 45 TDI Base quattro AT8 | 8 051 000 |
| 3.0 (340 л.с.) 55 TFSI Base quattro AT8 | 8 301 000 |
| 3.0 (249 л.с.) 45 TDI Advance quattro AT8 | 8 703 000 |
| 3.0 (249 л.с.) 45 TDI Base Long quattro AT8 | 8 890 000 |
| 3.0 (340 л.с.) 55 TFSI Advance quattro AT8 | 8 953 000 |
| 3.0 (340 л.с.) 55 TFSI Base Long quattro AT8 | 9 140 000 |
| 3.0 (249 л.с.) 45 TDI Business quattro AT8 | 9 194 000 |
| 3.0 (340 л.с.) 55 TFSI Business quattro AT8 | 9 444 000 |
| 3.0 (249 л.с.) 45 TDI Business Long quattro AT8 | 9 576 000 |
| 3.0 (340 л.с.) 55 TFSI Business Long quattro AT8 | 9 826 000 |
| 4.0 (460 л.с.) 60 TFSI Base quattro AT8 | 10 424 000 |
| 4.0 (460 л.с.) 60 TFSI Long quattro AT8 | 10 561 000 |
| 4.0 (460 л.с.) 60 TFSI Advance quattro AT8 | 11 076 000 |
| 4.0 (460 л.с.) 60 TFSI Business quattro AT8 | 11 567 000 |
| 4.0 (460 л.с.) 60 TFSI Business Long quattro AT8 | 11 636 000 |
* AT8 — восьмиступенчатая АКПП, quattro — полный привод, Long — увеличенная колесная база
Технические характеристики
Кузов
| Тип кузова | седан |
| Класс автомобиля | класс F |
| Длина / ширина / высота, мм | 5172 (5302) / 1945 / 1473 |
| Колесная база, мм | 2020 — 3128 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 120 |
| Объем багажника, л | 505 |
| Снаряженная масса, кг | 1920 — 1945 |
| Объем топливного бака, л | 82 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 3,0 | 3,0 (Long) |
| Мощность, л.с. | 340 | 340 |
| Крутящий момент, Нм | 500 | 500 |
| Тип коробки передач | автомат | автомат |
| Число передач | 8 | 8 |
| Привод | полный | полный |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 5,6 | 5,7 |
| Макс скорость, км/ч | 250 | 250 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 10,3 | 10,3 |
| — трасса | 6,2 | 6,2 |
| — смешанный | 7,7 | 7,7 |
| Тип топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | дизель | |
| Объем, л | 3,0 | |
| Мощность, л.с. | 249 | |
| Крутящий момент, Нм | 600 | |
| Тип коробки передач | автомат | |
| Число передач | 8 | |
| Привод | полный | |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 6,5 | |
| Макс скорость, км/ч | 250 | |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 8,1 | |
| — трасса | 5,7 | |
| — смешанный | 6,7 | |
| Тип топлива | дизельное |
Промежуточным вариантом Audi A8 D5 будет четырехлитровых двигатель, отдача которого составит 435 сил. Вершиной всего будет шестилитровая установка, выдающая целых 585 лошадиных сил мощности. Коробка передач безальтернативная – только восьмидиапазонный автомат, который распределяет все усилия на четыре колеса. Как можно наблюдать, характеристики машины полностью соответствуют его статусу.
Видео тест-драйв нового Audi A8
Внешний вид
Сбоку новый кузов Audi A8 D5 выглядит ровно, как и должен смотреться премиальный автомобиль. Минимум рельефа и максимум шика. Колесные арки практически не выделяются на фоне остальной части кузова. Рельеф присутствует только на юбке – она имеет ступенчатую форму.
Сзади автомобиль выглядит уже больше как спортивная машина. На фото можно найти: короткую крышку багажника, украшенную слегка выпирающим крылом, стильную тонкую оптику, которая соединяется между собой линией из стоп-сигналов и массивный обвес, включающий в себя еще несколько огней и двухтрубный выхлоп.
Салон
Автомобиль является представительским, поэтому отделка салона у него роскошная. Новый Ауди А8 2021-2022 отделывается исключительно дорогой кожей нескольких видов, имеет декоративные вставки из дерева, а также отличается первоклассной мультимедийной системой.
Центральная консоль вообще не имеет физических элементов управления. Все функции регулируются и настраиваются при помощи двух сенсорных мониторов – по центру и около тоннеля. При помощи верхнего активируются различные помощники, помогающие в пути, и развлекательная система, а нижний ответственен за комфорт – подогрев, вентиляцию, массаж кресел, климат-контроль и все остальное.
Тоннель очень широкий и содержит минимальное количество деталей, предназначенных для управления машиной. К ним относится только селектор коробки передач. Все остальное направлено на увеличение комфорта. Это и огромное количество отверстий, как для складирования вещей, так и для установки стаканов, несколько разъемов для подключения разнообразных аксессуаров и открывающийся в стороны подлокотник, под которым скрывается холодильник.
Самыми главными элементами внутри новой Ауди А8 2022 являются кресла. Будет тяжело найти автомобиль, который отличается более комфортными и оснащенными посадочными местами. Для водителя и переднего пассажира предусмотрены множество регулировок, причем не только положения самого кресла, но и настройка отдельных его частей, система подогрева, вентиляции и массажа.
Но лучше всего в этой машине находиться сзади. Здесь имеются два кресла, разделенные между собой тоннелем, на котором красуется отдельный климат-контроль, подстаканники и многое другое. Сиденья также оснащаются всеми необходимыми элементами обеспечения комфорта, дополняются возможностью разложиться в форме лежачего места и отдельной мультимедийной системой.
Загрузка...