Новый Datsun mi-DO 2019: фото и цена, характеристики хэтчбека
Японские мастера из Датсун уже давно покорили многих автолюбителей из России. Хоть их автомобили и похожи на машины АвтоВАЗа, они все равно отличаются лучшим качеством и надежностью. Одной из популярнейших моделей компании является ми-До – компактный городской хэтчбек, который совсем недавно получил рестайлинг.
Новая модель сможет похвастаться слегка переработанным внешним видом и более качественным салоном. К сожалению, характеристики Датсун ми-До 2019 года достанутся точно такие же, какие были у предшественника.
Плюсы и все минусы Датсун ми-ДО
- Проходимость
- Управляемость
- Подвеска
- Стоимость обслуживания
- Надежность
- Дизайн
- Мультимедиа
- Обзорность
- Качество сборки
- Коробка передач
- Комфорт
- Вместительность салона
- Багажник
Отзывы владельцев Datsun mi-DO
Катаюсь на нем три года. Автомобиль полностью соответствует моим потребностям. Где я на нем только не ездил! Везде машина показала себя с лучшей стороны. Автомат прекрасно показал на всех участках, кондиционер не влиял на работу двигателя.
Знаете как бывает: сел за руль и сразу понял, что твое. Вот так и у меня. Села за руль Датсун mi-DO и почувствовала себя дома. Уютно, весь пакет комфорта работает. Супер! И руль сразу же поддаётся, не то что на Жигулях, на которых училась в автошколе. Компактная, удобная, высокая – езжу на ней по городу и наслаждаюсь.
Единственно, это хороший вариант для начинающих, особенно для женщин. Максимальная комплектация, надо тебе прогреть лобовое стекло, пожалуйста, датчики дождя, света, есть блютуз — значит можно говорить по телефону и вести машину. Летом прохладно за счет кондиционера и климат контроля, конечно, в иномарках он намного круче, но все таки, очень быстро разгоняется,м ашинка хорошая, зимой быстро прогреваются стекла и зеркала, вместительный багажник, она меня ни разу не подвела, так что покупайте не пожалеете. Хорошая коробка автомат, все плавно переключается.
Машиной доволен. Datsun mi-DO удобен для города, компактный, хорошая динамика, небольшой расход топлива, ремонтнопригодный, доступность запасных частей, четкая работа механической коробки передач. Качество сборки на хорошем уровне, высокий клиренс, хорошая проходимость зимой, хорошая работа печки в зимний период, хорошая управляемость, удобные передние кресла.
Датсун ми-ДО 2019 цены и комплектации
Цена Датсун ми-ДО 2019 в России составляет от 529 000 до 709 000 рублей, хэтчбек предлагается в комплектациях Acess, Trust I, Trust II, Trust III, Dream I и Dream II.
| Комплектация | Цена, руб. |
| 1.6 (87 л.с.) Access MT5 | 529 000 |
| 1.6 (87 л.с.) Trust I MT5 | 557 000 |
| 1.6 (87 л.с.) Trust II MT5 | 582 000 |
| 1.6 (87 л.с.) Trust III MT5 | 596 000 |
| 1.6 (106 л.с.) Trust II MT5 | 597 000 |
| 1.6 (106 л.с.) Trust III MT5 | 611 000 |
| 1.6 (87 л.с.) Trust II AT4 | 632 000 |
| 1.6 (87 л.с.) Dream I MT5 | 634 000 |
| 1.6 (87 л.с.) Trust III AT4 | 646 000 |
| 1.6 (106 л.с.) Dream I MT5 | 649 000 |
| 1.6 (87 л.с.) Dream II MT5 | 659 000 |
| 1.6 (106 л.с.) Dream II MT5 | 674 000 |
| 1.6 (87 л.с.) Dream I AT4 | 684 000 |
| 1.6 (87 л.с.) Dream II AT4 | 709 000 |
* MT5 — пятиступенчатая МКПП, AT4 — четырехступенчатая АКПП
Технические Характеристики Datsun mi-DO
Кузов
| Тип кузова | хэтчбек |
| Класс автомобиля | класс B |
| Длина / ширина / высота, мм | 3950 / 1700 / 1500 |
| Колесная база, мм | 2476 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 174 |
| Объем багажника, л | 240 |
| Снаряженная масса, кг | 1160 |
| Объем топливного бака, л | 50 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 1,6 | 1,6 |
| Мощность, л.с. | 87 | 87 |
| Крутящий момент, Нм | 140 | 140 |
| Тип коробки передач | механика | автомат |
| Число передач | 5 | 4 |
| Привод | передний | передний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 12 | 14,4 |
| Макс скорость, км/ч | 170 | 165 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 9 | 10,4 |
| — трасса | 5,8 | 6,1 |
| — смешанный | 7 | 7,7 |
| Тип топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Модель Datsun mi-DO спроектирована на базе Lada Kaina/Granta. Для хэтчбека предлагается безальтернативный «восьмиклапанник» объемом 1.6 литра мощностью 87 л.с. В любой из доступных комплектаций его можно заказать либо с пятиступенчатой механической коробкой, либо с японским «автоматом» Jatco, от которого отказались на Lada Granta по причине перехода на АМТ собственной разработки.
Эти агрегаты хорошо известны многим любителям российских машин, поэтому даже не нужен тест-драйв, чтобы понять, как машина едет с таким аппаратом. В помощь к двигателям ставится либо пятиступенчатая механическая, либо четырехступенчатая автоматическая трансмиссия. Нормального разгона ожидать от автомобиля не стоит, как и низкого расхода топлива. Тратиться тут будет примерно 7-8 литров бензина на каждые 100 км пути даже по трассе.
Видео тест-драйв нового Datsun mi-DO
Внешний вид
Хэтчбек Датсун mi-DO 2019 может похвастаться небольшими габаритами, благодаря которым его удобно использовать в городе. Новый кузов получил незначительные изменения, проявляющиеся в облике фонарей и воздухозаборников. Также по бокам можно найти больше рельефа.
Центральное место на бампере отведено под радиаторную решетку средних размеров, которая обрамляется толстой хромированной линией и включает в себя крупную сетку. Снизу бампера располагается еще несколько разнообразных вырезов. Один из них, который помещен посередине, предназначен для доступа большего количества воздуха в подкапотное пространство. По бокам же находится еще пара треугольных вырезов, содержащих в себе круглые фонари противотуманной оптики.
Дверца багажного отделения тут с обеих сторон окружена массивными фонарями габаритной оптики. Также тут можно наблюдать некоторое количество волнообразного рельефа. Обвес здесь немного выпирает и включает в себя такие элементы, как тонкие линии противотуманной оптики, углубление для номерного знака и скромная труба выхлопной системы.
Салон
Несмотря на совсем небольшую стоимость машины, внутри она выполнена более-менее качественно и аккуратно. Отделывается новый Датсун ми-ДО 2019 модельного года исключительно пластиком, тканями и недорогими металлами. Мультимедийная система здесь присутствует только в расширенной комплектации.
Центральная консоль занимает довольно много места, но она включает в себя не так много полезных элементов. В базовой модификации тут будет только аудиосистема, ряд из дефлекторов и парочка щитков с аналоговыми кнопками. В расширенной комплектации появится монитор мультимедийной системы и шайбы регулировки работы отопителя с кондиционером.
Простенько, но качественно здесь выполнено водительское место. Рулевое колесо отличается большими габаритами и толстой баранкой, которая отделывается пластиком или более-менее приятной тканью. В руках это все лежит достаточно удобно. Над щитком с приборами конструкторы долго не думали, поэтому тут располагается самая обычная панель, наполненная двумя аналоговыми датчиками круглой формы, а также небольшим монитором бортового компьютера.
Особо много комфорта от посадочных мест в Datsun mi-DO ждать не стоит. Они все достаточно жесткие и отделываются простейшей тканью, но иногда встречаются и вставки из искусственной кожи. Бедное тут и оснащение кресел. Первый ряд может похвастаться только наличием системы подогрева в самой богатой комплектации и механическими регулировками положения сидушки вперед и назад.
Так как машина довольно компактная, места в багажнике тут не так много. Перевозить вещей здесь можно объемом всего в 260 литров. Его можно увеличить, но особо сильного эффекта добиться все равно не получится.
