Новый Lexus LX 2021: цена, фото, обзор, характеристики внедорожника
Специальное подразделение компании Тойота – Лексус – уже давно зарекомендовало себя как производитель отличных премиальных автомобилей, которые выделяются надежностью и высоким уровнем комфорта. Особо популярны в нашей стране внедорожники Lexus LX 2021. Именно их многие считают чуть ли не эталонными.
Уже долгое время флагманом является серия LX. Эта машина имеет огромнейшие габариты и все самое современное оборудование. Новая модель же дополнится еще большим количеством функционала.
Также рестайлинг пройдется немного и по оформлению внешнего вида машины. Очевидно, что новый Лексус ЛХ 2021 года даже с такими незначительными обновлениями будет уделывать многих конкурентов.
Плюсы и все минусы Лексус LX
- Надежность
- Шумоизоляция
- Управляемость
- Дизайн
- Динамика
- Багажник
- Комфорт
- Экономичность
- Ликвидность
Отзывы владельцев Lexus LX
Первые впечатления от езды на новом Лексус LX — непередаваемы! У меня давно не было полноценных джипов и предыдущими версиями мне управлять не доводилось. Поэтому скажу я был в восторге. Гидроподвеска очень достойно отрабатывает все неровности дороги. При съезде с асфальта на гравийку, а по трассе Хабаровск-Владивосток есть такие участки, вы ощущаете это только глазами и никакими другими органами.
Думал на 20-х колесах будет жестковато, но, как оказалось, на Крауне было пожёстче. Во время движения вы можете выбрать режим работы подвески и трансмиссии, по трассе очень понравился режим SportS.
Японцы вместо одной машины сделали две, на зло всем убрав массу простых по сути и удобных функций в Ленд Крузере, там самым его они решили продавать дешевле и Лексус ЛХ, где все для человека, так сказать, ну или почти все в понимании немецкого автопрома. Но за это переплати дилеру мульт! Стоит это делать или нет каждый решает сам.
С одной стороны логика, что машины по сути идентичные и переплачивать за опции, отделки и шильдик не стоит. Эти деньги всегда есть куда потратить и они правы по своему. С другой стороны, Лексус не вызывает отторжения недоделанности, что на тебе сэкономили и довольствуйся в ежедневной езде минимализмом. А это ощущение для водителя создает в основном не бегущий поворотник, а все же внутренняя эргономика, посадка и функционал машины. И в Лексусе ты себя чувствуешь комфортнее.
Это мой второй Lexus. Первый брал 8 лет назад и проездил 4 года, сейчас она у брата. Кроме расходников ничего менять не приходилось ни на той, ни на этой. Один из моих друзей говорит — у Лексуса одна проблема, он никогда не ломается.
А второй утверждает, проблема в том, что однажды сев за руль Лексуса, ты никогда больше ему не изменишь. И я согласен с обоими! Он надежен, безопасен, брутален, очень солиден и престижен. Одним словом — настоящий мужской агрегат. А то что лицом не очень вышел, так мужиков не за красоту любят)))) Если позволяет бюджет берите, не пожалеете. Среди внедорожников альтернативы ему нет!
Лексус ЛХ 2021 цены и комплектации
Цена Лексус LX 2021 в России на момент продаж составляла от 10 017 000 до 11 408 000 рублей, внедорожник предлагался в комплектациях Executive 2, Luxury 21+, Heraitage и Heritage Black Vision.
Комплектация | Цена, руб. |
4.5D (272 л.с.) Executive 2 AWD AT6 | 10 017 000 |
5.7 (367 л.с.) Luxury 21+ AWD AT8 | 10 233 000 |
5.7 (367 л.с.) Heritage V8 AWD AT8 | 10 917 000 |
5.7 (367 л.с.) Heritage Black Vision V8 AWD AT8 | 11 408 000 |
* AT6 — шестиступенчатая АКПП, AT8 — восьмиступенчатая АКПП, AWD — полный привод, D — дизель
Технические характеристики Lexus LX
Кузов
Тип кузова | внедорожник |
Класс автомобиля | большой внедорожник |
Длина / ширина / высота, мм | 5065 / 1980 / 1910 |
Колесная база, мм | 2850 |
Клиренс (дорожный просвет), мм | 225 |
Объем багажника, л | 701 (259) |
Снаряженная масса, кг | 2585 |
Объем топливного бака, л | 93 |
Двигатель и трансмиссия
Тип двигателя | бензин | дизель |
Объем, л | 5,7 | 4,5 |
Мощность, л.с. | 367 | 272 |
Крутящий момент, Нм | 530 | 650 |
Тип коробки передач | автомат | автомат |
Число передач | 8 | 6 |
Привод | олный | полный |
Разгон 0-100 км/ч, с | 7,7 | 8,6 |
Макс скорость, км/ч | 220 | 210 |
Расход топлива, л | ||
— город | — | 11,2 |
— трасса | — | 8,5 |
— смешанный | 14,4 | 9,5 |
Тип топлива | АИ-95 | дизельное |
Доступно только две комплектации моторами. Первый – дизельный Lexus LX 450d объемом в 4.5 литра и мощностью до 272 сил. Топовым вариантом станет модификация LX 570 с 5.7-литровым мотором под капотом, который выдает целых 385 лошадиных сил мощности.
Обе версии идут только с восьмидиапазонным автоматом и полным приводом. Также, как показывает тест-драйв, машина отлично справляется с бездорожьем, благодаря широкому списку внедорожных функций, таких как пневмоподвеска, блокировка дифференциалов, пониженная передача и других. В общем, характеристики автомобиля впечатляющие.
Видео тест-драйв нового Lexus LX
Внешний вид
Самое главное, что новый Лексус LX 2021 модельного года сохранит свои громаднейшие габариты. Именно они всегда и были визитной карточкой внедорожника. Естественно, это еще сказывается и на вместительности машины.
Всю центральную часть бампера занимает огромная радиаторная решетка, которая отделана хромом как внутри, так и по периметру. Форма у нее такая же, как и у всех остальных машин компании – отличается она только габаритами.
Профиль машины смотрится довольно лаконично, как и подобает премиальному автомобилю. Здесь особо сильно выделяются такие элементы, как юбка с подножкой, отделанные хромом, огромные колесные арки, большие по площади стекла, также с хромированным периметром, стильные дверные ручки и многофункциональные зеркала.
Особо не поменялось оформление задней части автомобиля. Все также тут красуется широкий козырек над небольшим окном багажного отделения.
Салон
По высшему разряду сделан и салон Лексус ЛХ. Он отличается высоким уровнем комфорта и безопасности, благодаря чему любому пассажиру будут только в радость длительные поездки. Выполняется исключительно премиальными материалами, такими как кожа, дерево и алюминий.
Центральная консоль заполнена всевозможным функционалом практически до отказа. Начинается она с огромного мультимедийного дисплея, который располагается горизонтально. Под ним имеются несколько дефлекторов, расположенных в ряд, между которыми красуется стильный циферблат часов. Вся оставшаяся площадь занимается сенсорными и физическими кнопками, которые отвечают за остальной функционал машины.
Руль представляет собой большую баранку с толстой оплеткой из кожи, удобнейшей хваткой и огромными спицами из алюминия, на которых можно найти приличное количество мультимедийных кнопок. Не досталось автомобилю виртуальной приборной панели и в этот раз. Сейчас она представлена двумя большими стрелочными датчиками круглой формы, между которыми красуется многофункциональный бортовой компьютер.
Еще одним достоинством нового Лексус LX 2021 являются посадочные места. Всего их может быть пять или семь. Каждое из них отделывается исключительно высококачественной кожей, имеет мягчайшее наполнение и систему подогрева. Для первого и второго ряда может быть предусмотрена установка вентиляции, электрорегулировок и других интересных опций. Третий ряд хоть и заметно проще, но все равно остается очень комфортным и удобным.
Багажное отделение имеет объем в 260 литров, если все посадочные места собраны. Когда убран третий ряд, свободного места становится уже в 3 раза больше. Если в машине всего два человека, она способна перевезти целых 1530 литров груза.