Новый Changan CS55 Plus 2024: фото и цена, характеристики кроссовера
Первое поколение кроссовера Changan CS55 появилось в две тысячи семнадцатом, а спустя пару лет модель добралась и до российского рынка. В том же году, на родине паркетник прошел через рестайлинг, получив приставку «Plus» — но такую версию отечественный покупатель так и не увидел. Зато к нам приехала вторая генерация, на рынке Китая она представлена с весны двадцать второго.
Среднеразмерный кроссовер Чанган ЦС 55 Плюс 2024, выполненный в стилистике флагманской модели Uni-K, предложен в трех комплектациях с полуторалитровым бензиновым турбомотором.
Плюсы и все минусы Чанган ЦС 55 Плюс
Отзывы владельцев Changan CS55 Plus 2024
Чанган CS55 Плюс 2024 цены и комплектации
Цена Чанган CS55 Плюс 2024 в России составляет от 2 629 900 до 2 749 900 рублей, кроссовер предлагается в комплектациях Comfort, Luxe и Tech.
| Комплектация | Цена, руб. |
| 1.5 (181 л.с.) Comfort RT7 | 2 629 900 |
| 1.5 (181 л.с.) Luxe RT7 | 2 689 900 |
| 1.5 (181 л.с.) Tech RT7 | 2 749 900 |
* RT7 — семидиапазонный робот
Технические характеристики Changan CS55 Plus
Кузов
| Тип кузова | кроссовер |
| Класс автомобиля | компактный кроссовер |
| Длина / ширина / высота, мм | 4515 / 1865 / 1680 |
| Колесная база, мм | 2656 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 171 |
| Объем багажника, л | 475 |
| Снаряженная масса, кг | 1520 — 1535 |
| Объем топливного бака, л | 55 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин |
| Объем, л | 1,5 |
| Мощность, л.с. | 181 |
| Крутящий момент, Нм | 280 |
| Тип коробки передач | робот |
| Число передач | 7 |
| Привод | передний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | н.д. |
| Макс скорость, км/ч | 190 |
| Расход топлива, л | |
| — город | н.д. |
| — трасса | н.д. |
| — смешанный | н.д. |
| Тип топлива | АИ-92 |
Changan CS55 Plus 2024 в России предложен с безальтернативной парой 1,5-литровой «турбочетверки» (181 л.с. 280 Нм) и семиступенчатого «робота». Двигатель имеет непосредственный впрыск и может работать на 92-м бензине.
Мотор позволяет достаточно плавно и быстро разгоняться без резких провалов и подхватов, а максимальный крутящий момент доступен в диапазоне от 1 500 до 4 000 об./мин. Максимальная скорость кроссовера — 190 км/ч.
Семиступенчатая роботизированная КПП с двумя мокрыми сцеплениями достаточно хорошо настроена под двигатель — переключения своевременны, хотя на старте она и может «подвисать» (этим, впрочем, грешат многие «роботы»). Есть три режима движения, меняющие обороты двигателя и отклик на педаль газа: базовый Eco, Normal и Sport. Жалко только, что желаемый режим не сохраняется после предыдущей поездки.
Привод нового Чанган ЦС 55 Плюс по умолчанию передний, и пока что доступны только такие варианты. Хотя благодаря многорычажной задней подвеске конструктивно полноприводные версии в будущем не исключены.
Видео тест-драйв нового Changan CS55 Plus
Внешний вид
Не так давно появившийся флагман Uni-K задал фирменный стиль для прочих моделей Changan. Не обошло новое оформление и Чанган 55 Плюс. Это заметно по плавным обводам кузова, трапецевидной «трехмерной» решетке радиатора и светодиодной головной оптике. Сзади фонари также теперь на диодах, а в спойлер добавлен двухсекционный стоп-сигнал. У всех трех доступных в РФ комплектаций 19-дюймовые колесные диски.
Несмотря на новый кузов, второе поколение Changan CS55 Plus почти не отличается от предшественника размерами. По габаритам (4 515 х 1 865 х 1 680 мм) он стал всего на 15 мм длиннее, на 10 мм шире и выше. Колесная база (2 656 мм) выросла на 6 мм.
По-прежнему это среднеразмерный кроссовер, одноклассник VW Tiguan. В линейке китайского бренда он занимает промежуточное положение между компактным CS35 Plus и полноразмерным CS75 FL. Объем багажника достаточно скромный — 475 л, клиренс (дорожный просвет) по паспорту — 171 мм.
Салон
Интерьер Чанган ЦС 55 Плюс 2024 также позаимствован от «старшего» Uni-K — та же передняя панель с «полувстроенным» монитором мультимедийной системы с диагональю 10,25 дюйма, слегка «сплющенный» овальный руль, двухэтажная архитектура центрального тоннеля.
Приборы аналоговые только в «базе», в остальных двух версиях — виртуальные, на 10,0-дюймовом дисплее. Во всех исполнениях сиденья, руль и дверные карты будут отделаны экокожей.
В стандартное оснащение машины входят электропривод водительского кресла, подогрев передних сидений, климат-контроль, четыре подушки безопасности, камера заднего вида с задним парктроником, люк, датчик света и бесключевой доступ.
