Новый Mazda CX-90 2024: фото и цена, характеристики кроссовера
Mazda CX-90 — вторая модель в новой премиальной линейке компании «Large Product Group». Первенцем стал представленный весной двадцать второго кроссовер CX-60. Теперь же настал черед самой крупной флагманской модели. Главным рынком для нового трехрядного SUV станет Северная Америка.
Как и «шестидесятка», новый внедорожник Мазда СХ-90 2024 построен на новейшей маздовской платформе Skyactiv Multi Solution Architecture, которая отличается классической компоновкой с продольным расположением мотора и базовым задним приводом. Кроме того, флагман стал самой мощной моделью Mazda в истории — версия с 3,3 литровой «турбошестеркой» выдает 345 лошадиных сил.
Плюсы и все минусы Мазда CX-90
Отзывы владельцев Mazda CX-90
Мазда CX-90 2024 цены и комплектации
Технические характеристики Mazda CX-90
Для топового вседорожника Мазда СХ-90 японцы подготовили три модификации. Базовый вариант оснащен турбированной бензиновой «шестеркой» e-Skyactiv G объемом 3,3 литра (284 л.с. и 450 Нм) и 48-вольтовым стартер-генератором M Hybrid Boost. Вторая версия с этим же мотором, но форсированным до 345 л.с и 500 Нм, что делает CX-90 самой мощной дорожной Mazda в истории марки. Оба варианта считаются «мягкими» гибридами — ехать на чистой электротяге они не могут.
Третья модификация — подзаряжаемый «гибрид» с «атмосферником» объемом 2,5 литра, электромотором и литий-ионной батареей на 17,8 кВт/ч. Суммарная отдача здесь 327 л.с. и 500 Нм, запас хода в компании пока что не обнародовали. Все три версии работают с восьмиступенчатым автоматом. АКПП не имеет гидротрансформатора, но снабжена электродвигателем, для повышения плавности хода и экономии топлива. Привод на всех вариантах модели полный, с муфтой подключения передней оси.
Шасси новой Мазда СХ-90 2024-2024 аналогично по конструкции CX-60. Передняя подвеска двухрычажная, сзади — многорычажка. Адаптивных амортизаторов нет, пневмобаллонов тоже, только старые добрые пассивные пружины. Из «наворотов» установлена электронная система KPC (Kinematic Posture Contol), опробованная на родстере MX-5. Она уменьшает крены в поворотах, слегка подтормаживая внутреннее заднее колесо.
Видео тест-драйв нового Mazda CX-90
Внешний вид
Mazda CX-90 существенно прирос размерами, по сравнению со своим предшественником в лице CX-9. Новый флагман на 46 мм длиннее (5 121 мм), на 187 мм шире (2 156 мм) и только высота изменилась на незначительные 2 мм (1 745 мм). Существенно выросла колесная база — с 2 930 до 3 119 мм. Вырос на 14 л объем багажника (до 422 л) А вот клиренс на 20 мм понижен — до 203 мм.
Стилистически флагман повторяет соплатформенный «младший» кроссовер CX-60. От передка до центральных стоек машины и вовсе отличаются только более пухлыми передними крыльями и расширенным хромированным декором у «старшего брата».
А вот корма на Мазде СХ90 оригинальная, с растянутым расстоянием между осями, увеличенным задним свесом и большей площадью остекления — это сделано под третий ряд сидений. А красивый завершенный вид кроссоверу придают задние стойки, падающие каскадом к подоконной линии.
Салон
В интерьере Мазда СХ-90 2024 тоже во многом повторяет младшую модификацию. Спереди они практически идентичны, с поправкой на размер и количество опций. Стиль — лаконичный и минималистический, хотя и выглядит все добротно и богато.
Приборы в машине полностью виртуальные, экран мультимедийной системы по центру (с диагональю, в зависимости от исполнения, от 10,25 до 12,3 дюйма). Опционально доступны проекционный экран, камеры кругового обзора, панорамная крыша и аудиосистема Bose с двенадцатью динамиками. Приятно, что новомодное веяние переносить все функции на тачскрин здесь отсутствует — на центральной консоли вытянулись шеренги старых добрых физических клавиш.
А вот задняя часть салона в автомобиле оригинальная. И второй и третий ряд в различных комплектациях могут быть как трех-, так и двухместные. То есть в максимально вместительном варианте CX-90 может быть восьмиместным, а в минимальном шестиместном — на обоих задних рядах будут роскошные кресла с широким подлокотником по центру.
Качество материалов отделки — на самом высшем уровне. В топовых комплектациях используется натуральный деревянный шпон, а также кожа наппа с особой прострочкой, выполненной в традиционной японской технике Kumihimo.
