Новый Exeed RX 2024: фото и цена, характеристики кроссовера
Стильный кроссовер Exeed RX дебютировал в Китае осенью двадцать второго под именем Yaoguang. Данный автомобиль пришел на смену модели TXL. Старт продаж модели в России пришелся на лето двадцать третьего.
Новый Эксид РХ 2024 стал первой моделью компании, построенной на новой модульной платформе M3X Mars Architecture 2.0. По своим габаритам, оснащению и форм-фактору машина видится конкурентом одноименного кроссовера от Lexus, который из-за санкцию в РФ официально больше не поставляется.
Плюсы и все минусы Эксид РХ
Отзывы владельцев Exeed RX
Эксид RX 2024 цены и комплектации
Цена Эксид RX 2024 в России составляет от 4 190 000 до 4 490 000 рублей, кроссовер предлагается в комплектациях Prestige и Platinum.
| Комплектация | Цена, руб. |
| 2.0 (249 л.с.) Prestige AWD RT7 | 4 190 000 |
| 2.0 (249 л.с.) Platinum AWD RT7 | 4 490 000 |
* RT7 — робот 7-ст., AWD — полный привод
Технические характеристики Exeed RX
Кузов
| Тип кузова | кроссовер |
| Класс автомобиля | среднеразмерный кроссовер |
| Длина / ширина / высота, мм | 4775 / 1920 / 1671 |
| Колесная база, мм | 2800 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 187 |
| Объем багажника, л | 660 / 1783 |
| Снаряженная масса, кг | 1903 |
| Объем топливного бака, л | 65 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин |
| Объем, л | 2,0 |
| Мощность, л.с. | 249 |
| Крутящий момент, Нм | 385 |
| Тип коробки передач | робот |
| Число передач | 7 |
| Привод | полный |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 7,6 |
| Макс скорость, км/ч | 200 |
| Расход топлива, л | |
| — город | 10,5 |
| — трасса | 5,9 |
| — смешанный | 7,6 |
| Тип топлива | АИ-95 |
Новый Exeed RX 2024 года доступен в России с единственным силовым агрегатом — это турбированный бензиновый мотор 2,0 TGDI. На родине его мощность составляет 261 л.с. и 400 Нм, однако для нашего рынка его слегка «придушили» до 249 л.с. и 385 Нм.
В паре с ним трудится семиступенчатый «робот» Getrag с двумя мокрыми сцеплениями. Максимальная скорость автомобиля составляет 200 км/ч, паспортный разгон до 100 км/ч занимает 7,6 сек.
Для китайского рынка доступны как передне-, так и полноприводные версии Эксид RX, однако к нам решено поставлять только машины с четырьмя ведущими колесами. Задняя ось у них подключается через муфту.
Новинка стала первой моделью компании на модульной платформе M3X Mars Architecture 2.0. Также авто впервые среди всех Exeed получил адаптивную подвеску и новый ездовой режим (всего их семь) с принудительной блокировкой муфты. Дорожный просвет кроссовера 187 мм по российской спецификации.
Видео тест-драйв нового Exeed RX
Внешний вид
Эксид RX 2024 стал серийным воплощением концепта Exeed AtlantiX. Это первая модель в новом фирменном стиле марки, разработанным известным автомобильным дизайнером Стивом Юмом, известным по работе с GM, Ford и Hyundai.
Особенности нового экстерьера — выдвижные ручки дверей, безрамочная решетка радиатора и вертикальные «клыки» ДХО. Внешность «эр-икса» сразу была отмечена экспертами — автомобиль стал первым среди машин китайского производства лауреатом Международной премии в области автомобильного дизайна IDA.
По габаритам Exeed RX в новом кузове близок к своему предшественнику. Они практически совпадают по длине (4 781 мм), но «новичок» на 35 мм шире (1 920 мм) и у него на 15 мм больше колесная база (2 815 мм).
Высота, наоборот, уменьшена на 59 мм (до 1 671 мм). Силовой каркас кузова стал крепче — теперь он на 85 % сделан из сверхпрочных сортов стали. Колесные диски — от 18 до 20 дюймов в диаметре.
Салон
Салон нового Эксид RX 2024 полон нестандартных решений. Как и у прочих моделей марки, здесь двухэкранная (каждый экран по 12,3 дюйма) передняя панель-бескозырка, однако с центрального тоннеля исчезла шайба селектора КПП — вместо них на нем расположился большой отсек для мелочей и площадка для беспроводной зарядки смартфона. Управление коробкой осуществляется правым подрулевым рычажком.
На центральной консоли оставлен лишь блок управления климатом с тремя стильными рукоятками. Привычный «бардачок» справа остался лишь в базовых версиях, в более дорогих вместо него встроена специальная откидная подставка для ног пассажира.
А само кресло можно полностью трансформировать в полноценное лежачее место. Управление электроприводом передних кресел сделано по образу автомобилей Mercedes-Benz — в дверях. Привычных ручек замков тоже нет — для отпирания дверей предусмотрены специальные клавиши на основных рукоятках.
Салон нового Exeed строго пятиместный, в обивке использована кожа наппа. Среди «примочек» — подогревы всех сидений, камеры кругового обзора, панорамная крыша и аудиосистема от Sony. Объем багажника — 660 литров под шторкой и 1 783 литра — со сложенными сиденьями второго ряда.
