Новый KIA Soul 2022: фото и цена, характеристики кроссовера
Встречаем абсолютно новую модель корейской компании — Киа Соул 2021-2022 года. Это третье поколение удивительно эмоционального автомобиля. Разберемся в плюсах и минусах нового авто.
Удивительно, но история Kia Soul началась с простого рисунка. Молодой дизайнер калифорнийской студии Майк Торпи, прикомандированный в Корею для работы над концепцией компактной модели, вдохновился корейским фольклором и нарисовал кабанчика с рюкзаком на спине.
Навигация
Плюсы и все минусы Киа Соул 3
- Салон
- Проходимость
- Ликвидность
- Надежность
- Экономичность
- Управляемость
- Шумоизоляция
- Маленький багажник
Отзывы владельцев KIA Soul
Надёжный автомобиль, хорошая проходимость при отсутствии асфальта, низкий расход топлива, просторный салон, отлично держит дорогу, повороты и другие достоинства.
Машина — супер, никаких нареканий, никогда не подводила! Только замена расходников! Были выезды на дальние расстояния… Полный набор опций!
Больших пробок машина пока не видела, в первые 100 км расход по городу упал до 10 литров, по трассе на круизе медленно ползет в сторону дальнейшего уменьшения. Кормлю только 95-м, смысла экономить на спичках и переходить на 92-й не вижу. Кузов покрыл керамикой с салона, не уверен, что это сильно нужно, но заблестела машинка как-то прямо более благородно.
Багажник на Киа Соул года мелкий. Полка верхняя смешит своей шириной, вполовину сидовской, полка нижняя может быть установлена в двух положениях — при нижнем багажник приобретает дополнительный объем, но ковер сворачивает рогаликом и уже не получишь ровный пол со сложенными задними креслами, при верхнем объем как на Пиканто. В общем, багажник, откровенно слабое место данного авто, из плюсов выделю разве что наличие прикуривателя.
В салоне удобно и уютно. Много места, много воздуха. Сидения нормальные, регулировок достаточно, чтобы двум разным водителям устроиться каждому с комфортом. Рост членов нашей семьи не превышает 175 см. Даже если мы находим компанию из пятерых — все прекрасно рассаживаются в этой машине. Туннеля в полу сзади практически нет, сидеть удобно даже 5-му пассажиру посередине (в городе). Радует 2-зонный климат-контроль. Поставил и забыл. Однозначно стоит доплаты, по сравнению с простым кондеем. К ногам задних пассажиров проведены дефлекторы: зимой — незаменимая вещь
Огонь! В люксе есть все, что необходимо, шумка, динамика все в полном порядке… Все нравится и устраивает! Ну если только размер багажника, а так…
Киа Соул 2022 цены и комплектации
Цена КИА Соул 2022 в России составляет от 1 829 900 до 2 509 900 рублей, кроссовер предлагается в комплектациях Classic, Comfort, Luxe, Edition Plus, Prestige, Style, Premium, Premium+ и GT Line.
| Комплектация | Цена, руб. |
| 1.6 (123 л.с.) Classic MT6 | 1 829 900 |
| 1.6 (123 л.с.) Classic AT6 | 1 889 900 |
| 1.6 (123 л.с.) Comfort MT6 | 1 889 900 |
| 1.6 (123 л.с.) Comfort AT6 | 1 939 900 |
| 1.6 (123 л.с.) Luxe AT6 | 2 019 900 |
| 2.0 (150 л.с.) Luxe AT6 | 2 109 900 |
| 1.6 (123 л.с. Prestige AT6 | 2 159 900 |
| 2.0 (150 л.с.) Prestige AT6 | 2 249 900 |
| 2.0 (150 л.с.) Style AT6 | 2 309 900 |
| 2.0 (150 л.с.) Premium AT6 | 2 429 900 |
| 1.6 (200 л.с.) GT-Line RT7 | 2 499 900 |
| 2.0 (150 л.с.) Premium+ AT6 | 2 509 900 |
* MT6 — шестиступенчатая МКПП, AT6 — шестиступенчатая АКПП, RT7 — семиступенчатый робот
Технические характеристики KIA Soul 3
Кузов
| Тип кузова | кроссовер |
| Класс автомобиля | класс B |
| Длина / ширина / высота, мм | 4195 / 1800 / 1610 |
| Колесная база, мм | 2600 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 170 — 180 |
| Объем багажника, л | 364 / 1388 |
| Снаряженная масса, кг | 1300 — 1412 |
| Объем топливного бака, л | 54 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 1,6 | 1,6 |
| Мощность, л.с. | 123 | 123 |
| Крутящий момент, Нм | 151 | 151 |
| Тип коробки передач | механика | автомат |
| Число передач | 6 | 6 |
| Привод | передний | передний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 11,2 | 12,0 |
| Макс скорость, км/ч | 182 | 180 |
| Расход топлива, л |
|
|
| — город | 9,0 | 9,3 |
| — трасса | 6,1 | 6,2 |
| — смешанный | 7,2 | 7,4 |
| Тип топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 2,0 | 1,6 |
| Мощность, л.с. | 150 | 200 |
| Крутящий момент, Нм | 192 | 265 |
| Тип коробки передач | автомат | робот |
| Число передач | 6 | 7 |
| Привод | передний | передний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 10,2 | 7,8 |
| Макс скорость, км/ч | 186 | 205 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 10,8 | 8,9 |
| — трасса | 6,3 | 5,7 |
| — смешанный | 8,0 | 6,9 |
| Тип топлива | АИ-95 | АИ-95 |
На выбор покупателя предлагают две основные версии нового Киа Соул 2021-2022: стандартная с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) и полностью электрическая версия автомобиля (но в России такая не предлагается). Соответственно характеристики этих версий будут разными, поэтому рассмотрим каждую в отдельности.
На выбор покупателю Kia предложат два двигателя внутреннего сгорания, один атмосферный и одни турбированный, при этом оба бензиновые. В зависимости от выбранного двигателя, производитель установит соответственную трансмиссию.
Для нового Soul 3 с атмосферным агрегатом доступна 6-ти ступенчатая механика или вариатор. Турбированный GDI идет в паре только с 7-ми ступенчатой роботизированной коробкой передач и двойным сцеплением. Что касается Soul EV, он идет с вариатором, без каких-либо других вариантов.
Видео тест-драйв нового KIA Soul 3
Внешний вид
Внешний вид Киа Соул 2021-2022 в новом кузове остался узнаваемым, дизайнеры оставили привычные линии и облик в виде кубика. С другой стороны новинка получила особые черты и характер, которых ранее так не хватало. В частности, больше всего изменений пришлось на переднюю и заднюю часть. Спереди это вовсе иной автомобиль, дизайнеры разделили оптику на верхнюю и нижнюю.
Верхняя оптика хорошо выдает южнокорейское происхождение автомобиля, прищуренный взгляд и строгость — те вещи, которые получил новый мини кроссовер. Основой для верхней оптики Soul 3 послужили светодиодные элементы, расположенные на черном фоне, а как дополнение, нижнюю часть подчеркнули за счет LED линий дневных ходовых огней.
Сбоку новый Соул получил меньше всего изменений, хотя весьма заметные. В первую очередь это черная вставка на задней стойке, придающая ощущение продолжения бокового стекла. В аналогичный черный цвет будут окрашены и остальные стойки. Не меньше отличаться между собой будут комплектации мини паркетника. Выпуклые арки колес могут заменить на пластиковые накладки для дополнительной защиты, а дверные ручки дополнить хромированными накладками.
Сзади новая модель Киа Соул 2022 модельного года выглядит не менее привлекательно, в особенности выделяются новые V-образные стопы, растянутые на всю ширину автомобиля. Как и раньше, большая часть стопов располагается вдоль задних стоек и лишь небольшая часть на крышке багажника. Учитывая увеличение базы, увеличилась в габаритах задняя дверь, хотя ступенька в багажнике по-прежнему осталась. Специалисты уже отметили, погрузка груза стала на порядок удобней, а наличие системы бесконтактного открытия багажника только упростило эту процедуру.
Салон
Не меньше изменений пришлось на салон нового Киа Соул 2021-2022 года. Основные изменения пришлись на переднюю панель, дизайнеры сделали её подобно самолету. Центр панели отвели под большой 10,25″ сенсорный дисплей мультимедийной системы, сразу под дисплеем расположили панель управления аудиосистемой и кнопку аварийной стоянки, а вот над дисплеем пара воздуховодов.
Изюминкой мультимедийки можно считать перекрестный способ работы, система одновременно может работать с Android Auto и Apple CarPlay. Посредством Bluetooth пассажиры Soul могут синхронизировать гаджеты, показав на дисплей контакты, приложения и прочую информацию.
Современная аудиосистема мощностью 640 Вт и 10 динамиков, рассчитанная на молодежную аудиторию, а во-вторых, современная LED подсветка интерьера, которая способна менять оттенки и моргать в такт музыки, а особое расположение самой подсветки еще добавляет несколько плюсов в общем дизайне интерьера Киа Соул 3.
Сиденья прошли модернизацию так же, как и большая часть интерьера. Передние кресла по стандарту укомплектованы подогревом и обдувом. Так же неплохой боковой поддержкой и высокими подголовниками, конечно, это стандартный вид и набор, в зависимости от комплектаций дизайн может меняться. В частности, владельцу предложат добавить маркировку, вышивку или другие логотипы. Регулировка передних сидений может быть как механической, так и электрической.
Загрузка...
