Новый Mercedes V-Class 2024: цена, фото, обзор, характеристики минивена
Садитесь в автомобиль V-Класса и наслаждайтесь каждым пройденным километром. В нем поездки с семьей или деловыми партнерами станут еще приятнее. Любители активного отдыха смогут еще лучше проводить время, а пассажиры смогут еще комфортнее добираться до цели.
Благодаря своим мощным неповторимым формам Мерседес V-класса 2024 — это настоящая приманка для глаз, особенно в исполнении AMG Line. Его величие проявляется и внутри: трансформируемый салон, интеллектуальные вспомогательные системы и системы безопасности, а также отлично объединенные в сеть мультимедийные системы являются образцовыми в сегменте.
Плюсы и все минусы Мерседес-Бенс V-класса
- Надежность
- Управляемость
- Салон
- Динамика
- Шумоизоляция
- Коробка передач
- Экономичность
- Дизайн
- Свет
- Подвеска
Отзывы владельцев Mercedes V-Class
Расход топлива, вместимость, цена, цена обслуживания, ремонтопригодность, стойкость к коррозии, грузоподъемность, качество света фар, функциональность – все эти показатели или на высоте или на высоком уровне.
На этой машине у меня ни разу в пути, не кончилась омывыйка – а почему? Да потому что есть сигнальная лампа указывающая на определенный остаточный уровень. Почему на задний дворник вода поступает всегда когда я захочу? А вы спросите инженеров – они сделали 4 отверстия для подачи воды! Когда я понял, что вода поступает в недостаточном объеме – оказалось что три из четырех отверстий забились. Обратите внимание: не когда вода перестала поступать я пошел проверять в чем дело, а когда стала плохо поступать. Это мой первый МерсЕдес (как говорят немцы) и надеюсь не последний. Я в восторге.
Просторная машина, ни один вэн по простору и удобству посадки даже рядом с новым V-классом не стоит. В нем не проблема и в городской пробке постоять, и махнуть в путешествия.
Помним — пробок много, будет ещё больше, поэтому стоять в них надо с комфортом. Есть кондиционер и темпомат, я ими пользуюсь даже на небольших улицах. Очень забавно, когда машина сама поддерживает скорость и в гору и с горы. Сразу замечаешь, как поток машин идёт неравномерно, то быстрее то медленнее. Я то с постоянной!
Конечно, мечтаю кое-что добавить внешне и внутри. Когда я покупал эту машину, задача была иметь машину в которой не только ездить, но и находиться приятно.
Машина в эксплуатации не долго, но было много таких аппаратов у знакомых, отзывы были только положительны, в течении эксплуатации буду дополнять впечатления, на данный момент авто полностью обслужено, все днище проантикорено, кузов в прекрасном состоянии, турбина дует как положено, мотор и коробка без единых подтеков, все кнопки что есть, все работает! Полностью машина вся прошумлена, в салоне тишина и тепло)
Мерседес-Бенс V-класса 2024 цены и комплектации
Цена Mercedes-Benz V-Class 2021 в России составляет от 5 002 000 до 8 790 000 рублей, минивэн продается в комплектациях Base, Avantgarde, Privacy Wall, Handycapped, VIP, Exclusive, Collection.
| Комплектация | Цена, руб. |
| 2.1D (163 л.с.) V220D MT6 | 5 002 000 |
| 2.1D (163 л.с.) V220D AT7 Длинный | 5 100 000 |
| 2.1D (163 л.с.) V220D AT7 Сверхдлинный | 5 198 000 |
| 2.0 (211 л.с.) V250 AT7 Длинный | 5 217 000 |
| 2.0 (211 л.с.) V250 AT7 Сверхдлинный | 5 315 000 |
| 2.1D (163 л.с.) V220D AT7 4MATIC | 5 319 112 |
| 2.1D (190 л.с.) V250d AT7 | 5 398 000 |
| 2.1D (237 л.с.) V300d AT7 | 5 398 000 |
| 2.1D (163 л.с.) V220D AT7 Длинный 4MATIC | 5 417 112 |
| 2.1D (190 л.с.) V250D AT7 Длинный | 5 496 000 |
| 2.1D (163 л.с.) V220D AT7 Сверхдлинный 4MATIC | 5 515 112 |
| 2.1D (190 л.с.) V250D AT7 Сверхдлинный | 5 594 000 |
| 2.1D (237 л.с.) V300d AT7 Длинный | 5 675 000 |
| 2.1D (190 л.с.) V250d AT7 4MATIC | 5 715 112 |
| 2.1D (237 л.с.) V300d AT7 Сверхдлинный | 5 773 000 |
| 2.1D (190 л.с.) V250D AT7 Длинный 4MATIC | 5 813 112 |
| 2.1D (163 л.с.) V220D Avantgarde MT6 | 5 845 000 |
| 2.1D (237 л.с.) V300d AT7 4MATIC | 5 894 112 |
| 2.1D (190 л.с.) V250D AT7 Сверхдлинный 4MATIC | 5 911 112 |
| 2.1D (163 л.с.) V220D Avantgarde AT7 Длинный | 5 943 000 |
| 2.1D (237 л.с.) V300d AT7 Длинный 4MATIC | 5 992 112 |
| 2.1D (163 л.с.) V220D Avantgarde AT7 Сверхдлинный | 6 041 000 |
| 2.0 (211 л.с.) V250 Avantgarde AT7 Длинный | 6 060 000 |
| 2.1D (237 л.с.) V300d AT7 Сверхдлинный 4MATIC | 6 090 112 |
| 2.0 (211 л.с.) V250 Avantgarde AT7 Сверхдлинный | 6 158 000 |
| 2.1D (163 л.с.) V220D Avantgarde AT7 4MATIC | 6 162 112 |
| 2.1D (190 л.с.) V250d Avantgarde AT7 | 6 241 000 |
| 2.1D (163 л.с.) V220D Avantgarde AT7 Длинный 4MATIC | 6 260 112 |
| 2.1D (190 л.с.) V250d Avantgarde AT7 Длинный | 6 339 000 |
| 2.1D (163 л.с.) V220D Avantgarde AT7 Сверхдлинный 4MATIC | 6 358 112 |
| 2.1D (237 л.с.) V300d Avantgarde AT7 | 6 420 000 |
| 2.1D (190 л.с.) V250d Avantgarde AT7 Сверхдлинный | 6 437 000 |
| 2.1D (190 л.с.) V250d Privacy Wall AT7 Длинный | 6 449 700 |
| 2.1D (190 л.с.) V250d Handycapped AT7 Длинный | 6 449 700 |
| 2.1D (190 л.с.) V250d VIP AT7 Длинный | 6 449 700 |
| 2.1D (163 л.с.) V220D AMG Line AT7 Длинный 4MATIC | 6 450 000 |
| 2.1D (237 л.с.) V300d Avantgarde AT7 Длинный | 6 518 000 |
| 2.1D (190 л.с.) V250d Avantgarde AT7 4MATIC | 6 558 112 |
| 2.1D (237 л.с.) V300d Avantgarde AT7 Сверхдлинный | 6 616 000 |
| 2.1D (190 л.с.) V250d Avantgarde AT7 Длинный 4MATIC | 6 656 112 |
| 2.1D (237 л.с.) V300d Avantgarde AT7 4MATIC | 6 737 112 |
| 2.1D (190 л.с.) V250d Avantgarde AT7 Сверхдлинный 4MATIC | 6 754 112 |
| 2.1D (190 л.с.) V250d Privacy Wall AT7 Длинный 4MATIC | 6 766 812 |
| 2.1D (190 л.с.) V250d Handycapped AT7 Длинный 4MATIC | 6 766 812 |
| 2.1D (190 л.с.) V250d VIP AT7 Длинный 4MATIC | 6 766 812 |
| 2.1D (237 л.с.) V300d Avantgarde AT7 Длинный 4MATIC | 6 835 112 |
| 2.1D (190 л.с.) V250d AMG Line AT7 Длинный 4MATIC | 6 900 000 |
| 2.1D (237 л.с.) V300d Avantgarde AT7 Сверхдлинный 4MATIC | 6 933 112 |
| 2.1D (190 л.с.) V250d AMG Line AT7 Сверхдлинный 4MATIC | 7 100 000 |
| 2.1D (163 л.с.) V220D Exclusive AT7 Длинный | 7 877 000 |
| 2.1D (190 л.с.) V250d Collection AT7 Длинный 4MATIC | 7 883 556 |
| 2.1D (190 л.с.) V250d Collection AT7 Сверхдлинный 4MATIC | 8 150 000 |
| 2.1D (237 л.с.) V300d Collection AT7 Длинный 4MATIC | 8 180 000 |
| 2.1D (237 л.с.) V300d Collection AT7 Сверхдлинный 4MATIC | 8 380 000 |
| 2.0 (211 л.с.) V250 Exclusive AT7 Длинный | 8 196 000 |
| 2.1D (190 л.с.) V250d Exclusive AT7 Длинный | 8 475 000 |
| 2.1D (237 л.с.) V300d Exclusive AT7 Длинный | 8 654 000 |
| 2.1D (237 л.с.) V300d Exclusive AT7 Длинный 4MATIC | 8 790 000 |
* MT6 — шестиступенчатая МКПП, AT7 — семиступенчатая АКПП, D — дизель
Технические характеристики
Кузов
| Тип кузова | минивен |
| Класс автомобиля | минивен |
| Длина / ширина / высота, мм | 5140 / 1928 / 1880 |
| Колесная база, мм | 3200 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | н.д. |
| Объем багажника, л | 1030 / 4630 |
| Снаряженная масса, кг | 2075 — 2145 |
| Объем топливного бака, л | 57 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | дизель | дизель |
| Объем, л | 2,1 | 2,1 |
| Мощность, л.с. | 163 | 190 |
| Крутящий момент, Нм | 380 | 440 |
| Тип коробки передач | механика | автомат |
| Число передач | 6 | 7 |
| Привод | задний | задний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 11,8 | 11,8 |
| Макс скорость, км/ч | 194 | 194 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 6,8 | 6,6 |
| — трасса | 5,0 | 5,6 |
| — смешанный | 5,7 | 6,0 |
| Тип топлива | дизельное | дизельное |
Главная обновка нового Mercedes-Benz V-Class 2024 — под капотом. На смену дизелю OM651 объемом 2,1 л пришел двухлитровый мотор OM 654, известный по легковым Мерседесам. По сравнению с предшественником он легче на 13% экономичнее и менее вибронагружен. А вместо автомата 7G-Tronic появилась новая девятиступенчатая коробка передач 9G-Tronic.
Пока представлены только две модификации: Mercedes V 250 d сохранил ту же отдачу, что и у прежней модели с таким индексом (190 л.с., 440 Нм), но динамика стала хуже: время разгона до 100 км/ч увеличилось с 9,1 до 9,5 с. Зато теперь в гамме появилась версия V 300 d, у которой двухлитровый дизель форсирован до 239 л.с. и 500 Нм, а при интенсивном разгоне крутящий момент кратковременно повышается до 530 Нм. Такой минивэн может набрать сотню всего за 7,9 с, максимальная скорость — 220 км/ч.
Обе модификации могут иметь как задний привод, так и полноприводную трансмиссию 4Matic с центральным дифференциалом, хотя динамика в этом случае пострадает. Замена для начальных версий V 200 CDI (136 л.с.) и V 220 CDI (163 л.с.) подоспеет позже.
Видео тест-драйв нового Mercedes V-Class
Внешний вид
Внешний облик минивэна Mercedes V-Class 2024 года заслуживает внимания — все детали выполнены на высшем уровне. Передняя часть выполнена в духе концепта, центральное место занимает стильная решетка радиатора с горизонтальными линиями и фирменным знаком в центре. С боковых сторон размещаются фары головного освещения, на них невозможно не обратить внимания. Стоит отметить, что лицо минивэна выполнено в солидной стилистике и насыщено современными атрибутами.
С боковых сторон выделяется оригинальная линия крыши, ниспадающая в сторону багажника, также здесь располагаются объемные колесные арки с контурными дисками. Дизайн профильной части авто кажется на первый взгляд простоватым, но при тщательном осмотре невозможно не заметить высокий класс исполнения.
Корма автомобиля представлена большим стеклом багажного отделения и стильными габаритными огнями. Обновления внесли перемены в анфас авто, здесь модернизировалась фальшрадиаторная решетка, головные и габаритные огни обзавелись LED оптикой. Также обновился бампер световая графика.
Такой минивэн привлечет внимания большого количества человек, для покупателей предлагается широкая линейка фешенебельных и востребованных окрасов кузова. Для любителей автомобилей с большой вместительностью это просто желаемая находка.
Салон
Интерьер Мерседес V-класса 2024 модельного года, как и внешний облик, изменился минимально. Самое заметное из новшеств — переработанные дефлекторы вентиляции выполненные на манер турбин. Ни виртуальных приборов, ни сенсорного дисплея мультимедийной системы обновленному вэну не досталось. Взаимодействовать с медиацентром придется исключительно с помощью пульта на центральной консоли, и отклика на уже привычную фразу «Эй, Мерседес» здесь не последует.
Отсутствие значимых нововведений в дизайне и приборном оснащении салона частично компенсируется новыми схемами отделки. Клиенты смогут выбирать между шестью расцветками тканевой обивки, или же остановиться на одном из двух сортов кожи — Lugano или Nappa. Также в наличии имеются декоративные элементы – лакированные, деревянные, карбоновые и алюминиевые.
В активе нового Mercedes-Benz V-Class будут огромная панорамная крыша, встроенный холодильник и фоновая подсветка с тремя цветами (плюс пять уровней яркости). По желанию спереди устанавливаются суперкомфортные кресла от S-Class с откидывающимися спинками и тремя программами массажа.
Конфигураций задних сидений предусмотрено множество – альтернативой раздельным креслам на двух задних рядах являются варианты с трехместным диваном на втором или третьем ряду. Правая секция такого дивана может складываться или полностью сниматься для высвобождения дополнительного пространства для багажа.
