Новый BMW M5 2022: фото и цена, характеристики седана

Дебют модернизированной базовой «пятерки» BMW состоялся в мае двадцатого, а меньше месяца спустя компания уже показала обновленный седан BMW M5 (F90), причем сразу в двух версиях — стандартной и экстремальной Competition. Такая оперативность объясняется тем, что технических изменений у «эмки» минимум. А метаморфозы во внешности и интерьере практически такие же, что и у базовой модели.

БМВ М5 Компетишн 2022 года

Плюсы и все минусы BMW M5

+ Плюсы

  • Комфорт
  • Динамика
  • Дизайн
  • Мультимедиа
  • Шумоизоляция

— Минусы

  • Стоимость обслуживания
  • Расход топлива
  • Цена
  • Подвеска

Отзывы владельцев BMW M5 (F90)

Наконец-то обкатал машину и перешагнул рубеж 2 000 километров пробега. Она комфортная, бесшумная, стремительная. В управлении послушна, делает все без задержек, режим заднего привода – отдельный разговор. Не гонять на ней просто невозможно. До этого сдерживался, но сейчас могу себе позволить полностью оценить ее возможности. Включил режим «спорт +» и балдею.

Впрочем, опции «комфорт» и «эконом» не менее впечатляющи. Ни дня не обхожусь без раздавания угла на поворотах, разгонов, шашек на КАДе. Машина едина с дорогой, но подстраивается под мои требования. Не гонять на ней невозможно, она сама провоцирует на это. Подвеска жесткая, что делает управление чутким и острым, К сборке претензий нет, порадовал вместительный багажник. Тормозов хватает для города. По расходу топлива получается около 16 литров.

Относительно комфорта в салоне – все устраивает меня и редких пассажиров. Вечером балуюсь двухконтурной подсветкой с кучей цветов. Впечатляет. Оптическая система выше всех похвал. Уже выручала в туман и мокрый снег. От владения автомобилем испытываю только положительные эмоции, и продолжаю открывать для себя его динамику. Страховка обошлась в круглую сумму, но сделал все по уму, защитив ответственность со всех сторон.

Это моя самая быстрая машина. У нее самый крутой двигатель из линейки «эмок». Громкий и басистый выхлоп. На спорт режиме слышатся все хлопки. По разгону скажу — всё очень круто. Наверное, это единственная машина, у которой я замерил 0-100, и оно меня удивило — 3,4 сек. Есть конечно версия competition, ничего нового кроме 25 лошадиных сил и дисков.

Размер будет, конечно, побольше, чем Audi RS6, но всё равно машина очень крутая. Для тех у которых бюджет позволяет, советую эту машину взять.

Все ругают рестайлинг, а я хочу рассказать моменты, на которые мало кто обращает внимания, а потом нецензурно выражаются о производителе. В F90 поколении M5 наконец сделали рабочий четко срабатывающий бесключевой доступ. Брелок валяется в кармане или сумке, нужно только подойти или отойти все откликается. Открытие багажника ногой, обычно это так дико тупит и так смешно было на людей смотреть. Потому и не хотел эту функцию. Но в данном случае все также срабатывает с первого раза, круто и пол часа на одной ноге плясать не надо.

Запоминалка – вообще шок. Функция распознавания лица тоже работает супер, все настройки – сидение, климат, медиа и т.д., что ты настраивал под себя все автоматически подтягивается. Вообще по факту нажимать ничего не надо. Массаж тоже высокотехнологичный.

Еще одна фишка крутышка – режимы. Все кнопки на руле и отклик молниеносный, можно подстроить жесткость подвески, рулежки и т.д. все отдельно. Беспроводная зарядка. Многие это впихивают и почти нигде не работает — nут работает. Вот вам и рестайлинг, а вы говорите ерунда.

BMW M5 Competition 2022

Отзывы автовладельцев БМВ М5 Ф90 с фото на autospot.ru, drive2.ru и auto.ru

BMW M5 Competition 2022 цены и комплектации

Цена нового БМВ М5 Компетишн 2022 в России составляет от 13 990 000 до 15 850 000 рублей, спортседан предлагается в комплектациях Competition, Competition M Special и Competition M 50 Years SE.

Комплектация Цена, руб.
4.4 (625 л.с.) Competition xDrive AT8 13 990 000
4.4 (625 л.с.) Competition M Special xDrive AT8 15 190 000
4.4 (625 л.с.) Competition M 50 Years SE xDrive AT8 15 850 000

* AT8 — восьмиступенчатая АКПП, xDrive — полный привод

Технические характеристики BMW M5 Competition

Кузов

Тип кузова спортседан
Класс автомобиля класс E
Длина / ширина / высота, мм 4983 / 1903 / 1469
Колесная база, мм 2982
Клиренс (дорожный просвет), мм 133
Объем багажника, л 530
Снаряженная масса, кг 1970
Объем топливного бака, л 68

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя бензин
Объем, л 4,4
Мощность, л.с. 625
Крутящий момент, Нм 750
Тип коробки передач автомат
Число передач 8
Привод полный
Разгон 0-100 км/ч, с 3,3
Макс скорость, км/ч 250
Расход топлива, л  
— город 15,6
— трасса 7,8
— смешанный 10,6
Тип топлива АИ-98
Авторевю
Силовой агрегат прежний. У стандартного седана BMW M5 2022 года битурбомотор V8 4.4 выдает 600 л.с. и 750 Нм, а на версии M5 Competition — 625 л.с. и те же 750 Нм, хотя и в чуть более широком диапазоне оборотов коленвала.

В трансмиссии — восьмиступенчатый «автомат» и полный привод M xDrive с муфтой подключения передней оси. В настройках сохранен заднеприводный режим, который активируется вместе с отключением системы стабилизации. Вариант Competition по-прежнему имеет более жесткие опоры силового агрегата (900 вместо 580 Н/мм).

Шасси стандартной «эмки» не изменилось, а вот на БМВ М5 Компетишн его перетряхнули. Такой седан и прежде имел жесткие шаровые соединения вместо резино-металлических шарниров, увеличенный угол развала передних колес, более жесткие крепления стабилизатора и уменьшенный на 7 мм клиренс, а теперь установлены новые амортизаторы от модели M8 Gran Coupe и изменены настройки. Результатом должен стать еще более драйверский ездовой характер.

Динамические характеристики прежние. Базовый BMW M5 разгоняется до 100 км/ч за 3,4 с, а 200 км/ч набирает за 11,1 с. Показатели версии BMW M5 Competition (F90) — 3,3 с и 10,8 с. Максимальная скорость по умолчанию ограничена на отметке 250 км/ч, а чтобы поднять потолок до 305 км/ч, необходимо заказать M Driver’s Package.

Видео тест-драйв нового BMW M5 (F90)

Какому автомобилю вы отдали бы предпочтение?
Почитать тест-драйвы BMW M5 Competition на Авторевю, Drive.ru, Колеса.ру

Внешний вид

Колеса.ру
Обновлённая «четырёхдверка» получила такие же как у рестайлинговой «пятёрки» BMW радиаторную решётку (фирменные «ноздри» стали объёмнее) и светодиодную головную оптику с L-образными дневными ходовыми огнями (в качестве опции предлагаются матричные фары с лазерным дальним светом).

В переднем бампере БМВ М5 2022 в новом кузове заметны более крупные воздухозаборниками, а у заднего бампера увеличили диффузор. Передние крылья выполнены из углепластика. Версию с прибавкой Competition к названию по-прежнему можно узнать по спойлеру на крышке багажника и декоративным элементам чёрного цвета.

Салон

Салон БМВ М5 Компетишн Ф90

Колеса.ру
Салон BMW M5 2022 обновили за счёт новой цифровой приборной панели и другой мультимедийной системы с увеличенным тачскрином – диагональ 12,3 дюйма вместо 10,25 дюйма.

Проекционный дисплей теперь может отображаться в двух разных режимах (в зависимости от выбранных настроек ездовой электроники). В РФ «посвежевший» BMW M5 Competition предложат с кожаной отделкой, навигационной системой, подогревом передних спортивных сидений и рулевого колеса.

В стандартное оснащение топовой M5 Competition M Special входят не только лазерные фары, но и активный круиз-контроль, парковочный ассистент, регистратор BMW Drive Recorder, обогрев всех сидений, автоматический четырёхзонный климат-контроль, беспроводная зарядка гаджетов и т.д. Не достанется россиянам функция, позволяющая дистанционно запустить двигатель и открывать/блокировать двери с помощью смартфонов с технологией NFC.

Фото нового BMW M5 Competition 2022

Предыдущая
ОбзорыНовый Audi RS Q8 2022: фото и цена, характеристики кроссовера
Следующая
ОбзорыНовый Mercedes-AMG E63 2022: фото и цена, характеристики седана


Оцените автомобиль:
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...


Обсудим данный авто?
Новый Infiniti QX50 2022: фото и цена, характеристики кроссовера

Подробнее...
Adblock
detector