Новый Ford Mondeo 2019: фото и цена, характеристики седана
Полупремиальный седан от американской компании всегда хорошо продавался в нашей стране. Пользователи любят его за стильный дизайн, комфортный салон и хорошие характеристики. Ford Mondeo 5-го поколения получит совершенно другой внешний вид, благодаря которому он станет похож на спортивный автомобиль.
Рестайлинг также немного пройдется по отделке салона, его оснащению и моторному ряду. При этом Форд Мондео 2019 года будет стоить примерно столько же, как и предыдущая версия.
Плюсы и все минусы Форд Мондео
- Управляемость
- Салон
- Шумоизоляция
- Свет
- Дизайн
- Микроклимат
- Подвеска
- Ликвидность
- Надежность
- Динамика
- Качество сборки
- Проходимость
- Багажник
Отзывы владельцев Ford Mondeo
Дизайн для меня Огонь! Комфорт: шумоизоляция, работа подвески. Плюс если проспал лежачего полицейского, подвеска отрабатывает, очень адекватно, за сердце не хватаешься. Мотор 2.5 — АИ92, запускается в любой мороз легко. Кто то писал, что мало Л.С., я расчиповал, полет нормальный)))! но расход прыгнул на пару литров, для меня не критично.
Считаю марку Форд надежной в плане эксплуатации. Красивая машина на каждый день, за нормальные деньги. Цены на обслуживания и расходники. Быстро греется Отдельное СПС за зимний пакет)))! я не знаю, что такое скребок по стеклам))). У меня адаптивный ксенон. с ресничками, очень качественный свет, плюс вид нарядный)))
Машиной доволен, не подводила никогда. Из минусов Форд Мондео только маленький дорожный просвет, но это даже не минус, а мне надо было думать головой. Динамика тоже хорошая, качество интерьера супер, до этого была БМВ 320 Ф30, а до неё ещё Мондео 4, так что есть с чем сравнивать.
Разгоняется бодро, дорогу держит хорошо, не знаю, что ещё писать про неё — хорошая семейная машина: вместительная, качественно собранная, в ней море различных функций, правда некоторыми я даже и не пользовался? т.к не хотел доверять машине самой парковаться.
Отличная шумоизоляция, плюс дилер бесплатно поставил добавочную шумоизоляцию и антикор. В салоне тихо, уютно. Нравится ионизатор воздуха. При повышении углекислого газа выделяемого при дыхании, анализатор воздуха автоматом включает ионизатор.
Ford Mondeo 2019 обеспечивает отличный разгон, чтобы оторваться на светофоре, или на повороте. Перед покупкой параллельно рассматривал авто с 240 л.с., но отбросил эту мысль. Почитал на форумах, что особой разницы в скорости разгона нет, а налог ощутимо дороже.
Интересная мультимедийная система, классная LED-оптика, хорошая шумоизоляция, удобные кожаные кресла с электрорегулировками, целый ряд современных технологичных решений и девайсов, плюс приятный глазу экстерьер и приемлемая цена сыграли свою роль в принятии решения о покупке этой машины.После двух месяцев владения авто можно сделать вывод о том, что плюсов гораздо больше, чем минусов, в целом пока доволен!
Форд Мондео 2019 цены и комплектации
Цена Форд Мондео 2019 в России составляет от 1 556 000 до 2 211 000 рублей, седан предлагается в комплектациях Ambiente, Trend, Titanium, Ultra Comfort и Titanium Plus.
| Комплектация | Цена, руб. |
| 2.5 (149 л.с.) Ambiente AT6 | 1 556 000 |
| 2.5 (149 л.с.) Trend AT6 | 1 673 000 |
| 2.5 (149 л.с.) Titanium AT6 | 1 800 000 |
| 2.0 (199 л.с.) Titanium AT6 | 1 940 000 |
| 2.5 (149 л.с.) Ultra Comfort AT6 | 1 975 000 |
| 2.0 (199 л.с.) Ultra Comfort AT6 | 2 115 000 |
| 2.0 (199 л.с.) Titanium Plus AT6 | 2 161 000 |
| 2.0 (240 л.с.) Titanium Plus AT6 | 2 211 000 |
* AT6 — шестиступенчатая АКПП
Технические Характеристики Ford Mondeo
Кузов
| Тип кузова | седан |
| Класс автомобиля | класс D |
| Длина / ширина / высота, мм | 4871 / 1852 / 1465 |
| Колесная база, мм | 2850 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 158 |
| Объем багажника, л | 453 |
| Снаряженная масса, кг | 1599 — 1639 |
| Объем топливного бака, л | 62 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 2,5 | 2,0 |
| Мощность, л.с. | 149 | 199 |
| Крутящий момент, Нм | 225 | 345 |
| Тип коробки передач | автомат | автомат |
| Число передач | 6 | 6 |
| Привод | передний | передний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 10,3 | 8,7 |
| Макс скорость, км/ч | 204 | 218 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 11,8 | 11,6 |
| — трасса | 6,1 | 6,0 |
| — смешанный | 8,2 | 8,0 |
| Тип топлива | АИ-92 | АИ-95 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | |
| Объем, л | 2,0 | |
| Мощность, л.с. | 240 | |
| Крутящий момент, Нм | 345 | |
| Тип коробки передач | автомат | |
| Число передач | 6 | |
| Привод | передний | |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 7,9 | |
| Макс скорость, км/ч | 233 | |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 11,6 | |
| — трасса | 6,0 | |
| — смешанный | 8,0 | |
| Тип топлива | АИ-95 |
Фирменная решётка радиатора а-ля Aston Martin, узкие светодиодные фары, динамичный силуэт, боковые зеркала на изящных ножках — покупатели должны клюнуть. Новый Форд Мондео 2019 вырос на пару сантиметров в длину до 4871 мм. Однако колёсная база не изменилась — 2850 мм, хотя в основе машины — новая платформа Ford CD4.
Она впервые применяется на машине для европейского рынка. Спереди по-прежнему — стойки McPherson с изменённой геометрией, а сзади — новая многорычажка: компактнее и дешевле в производстве. Специалисты Форда обмолвились, что увеличилась угловая жёсткость подвесок — похоже, только за счёт более толстых стабилизаторов, поскольку пружины (как и амортизаторы) перенастроены на более комфортный лад.
Видео тест-драйв нового Ford Mondeo
Внешний вид
Внешне обновленный Mondeo мало отличается от своего предшественника, но все же имеет ряд изменений. Решетка радиатора была изменена, а нижняя часть бампера получила новый декор. Противотуманные фары, как и фары головного света, стали светодиодными, а задние фонари теперь разделены надвое полоской хрома.
Салон
Получив статус глобальной модели (то есть, нацеленной и на американский рынок тоже), Форд Мондео внутри стал настоящим янки. К счастью, лишь частично: классная приборная панель с огромным экраном, мультиконтурные сиденья с качественной кожей и шикарной прострочкой – это все замечательно. Пластик мягкий – внимание – даже на центральном тоннеле! Такого не встретишь и на Audi A8.
Но на какой гаражной распродаже куплен этот ужасный серый пластик обрамления центральной панели и декоративных вставок? Почему некоторые мелочи вроде кнопок аудиосистемы, бардачка или бокса между сиденьями выполнены по-американски дешево и топорно? В салоне прошлого Mondeo подобных контрастов не было.
Зато с технологиями все в порядке. Умная мультимедийная система SYNC второго поколения с интеграцией со смартфонами (но, как и у других производителей, сделанной предельно криво). Есть система распознавания пешеходов, мультиконтурные передние сиденья с функцией массажа, светодиодные фары и еще куча всего. На новом Мондео устанавливаются даже надувные задние ремни безопасности: при помощи пиропатрона их площадь за сотые доли секунды увеличивается в пять раз.
