Новый JAC T8 Pro 2024: фото и цена, характеристики пикапа
Пикап JAC T8 Pro был представлен в двадцатом году, как обновление модели T8. При этом «восьмерка» — не что иное, как модернизированная версия грузовичка T6. Эти машины идентичны технически, однако Т8 Про имеет другой дизайн передней части с ксеноновой оптикой, оригинальный интерьер и более богатое оснащение.
В России пикап обещали привезти еще в две тысячи двадцатом, однако до официальных дилеров марки машина добралась только летом двадцать третьего. Новый Джак Т8 Про 2024 доступен в единственной комплектации, но с двумя двигателями на выбор.
Плюсы и все минусы Джак T8 Про
Отзывы владельцев JAC T8 Pro
Джак T8 Про 2024 цены и комплектации
Цена Джак Т8 Про 2024 в России составляет 2 820 000 рублей, пикап предлагается в одной комплектации Full Extra, но с двумя разными двигателями.
| Комплектация | Цена, руб. |
| 2.0D (139 л.с.) Full Extra 4×4 MT6 | 2 820 000 |
| 2.4 (204 л.с.) Full Extra 4×4 MT6 | 2 820 000 |
* MT6 — механика 6-ст., 4×4 — полный привод
Технические характеристики JAC T8 Pro
Кузов
| Тип кузова | пикап |
| Класс автомобиля | среднеразмерный пикап |
| Длина / ширина / высота, мм | 5325 / 1880 / 1830 |
| Колесная база, мм | 3090 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 220 |
| Объем багажника, л | н.д. |
| Снаряженная масса, кг | 1940 — 1970 |
| Объем топливного бака, л | 74 — 76 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | дизель | бензин |
| Объем, л | 2,0 | 2,4 |
| Мощность, л.с. | 139 | 204 |
| Крутящий момент, Нм | 320 | 320 |
| Тип коробки передач | механика | механика |
| Число передач | 6 | 6 |
| Привод | полный | полный |
| Разгон 0-100 км/ч, с | н.д. | н.д. |
| Макс скорость, км/ч | 150 | 150 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | н.д. | н.д. |
| — трасса | н.д. | н.д. |
| — смешанный | 9,3 | 9,5 |
| Тип топлива | ДТ | АИ-95 |
JAC T8 Pro 2024, как и его «прародитель» T6, имеет лонжеронную раму лестничного типа с закрепленными на ней кузовом, навесными агрегатами и узлами. Спереди в подвеске двойные поперечные рычаги, сзади рессоры и неразрезной мост.
В системе полного привода — «раздатка» и понижающий ряд с электронно-механическим управлением. Есть и современные системы безопасности: ESC, VDC, антипробуксовочная система и контроль удержания при подъеме.
Для рынка РФ новый пикап Джак Т8 Про предложен с двумя двигателями. Турбодизель 2,0 (139 л.с., 320 Нм) тот же, что и на Т6. Также есть бензиновая турбочетверка объемом 2,4 л (204 л.с. и 320 Нм).
Оба агрегата работают в паре только с шестиступенчатой «механикой», хотя в Поднебесной в арсенале еще более современной версии T6 под названием Hunter есть и автоматическая коробка.
Видео тест-драйв нового JAC T8 Pro
Внешний вид
Выглядит Джак Т8 Про 2024 куда солиднее и современнее своего предшественника. Экстерьер «мускулист» и брутален. Фасад декорирован большой хромированной решеткой радиатора с большими красными буквами JAC — невольная отсылка к большим американским пикапам GMC и Ford F-серии.
Габаритные размеры машины совпадают с моделью прежней генерации. У пикапов одинаковая длина (5 325 мм) и размеры грузовой платформы — 1,5 на 1,5м. В нее, кстати, базово добавлены защитные дуги, а поверхность защищена от механических повреждений и коррозии специальным покрытием.
Клиренс (дорожный просвет) по паспорту — 220 миллиметров, грузоподъемность — 900 кг. Колесные диски — 18-дюймовые.
Салон
Интерьер нового Джак T8 Про 2024 года опрятен, хотя по нынешним меркам немного скучноват. Как и во многих «китайцах», руль регулируется только по наклону, зато здесь неплохо продуман профиль передних сидений.
Приборная панель (7,0 дюймов) электронная и прикрыта козырьком, а вот расположенный по центру под углом мультимедийный тачскрин (10,4″) бликует на солнце. По «доброй» современной традиции в него заложено еще и управление климатом, потому в жаркую погоду на ходу настроить температурный режим будет непросто. Сама мультимедиа работает быстро и не глючит.
Спинки заднего ряда имеют уклон, что для пикапов редкость. Под креслами второго ряда есть удобный органайзер для инструмента, кроме того спинку заднего сиденья можно сложить, а подушку подвесить на крючок — получится отсек для багажа. Также у пассажиров сзади есть свои дефлекторы вентиляции и подголовники. Места вполне хватает, чтобы комфортно разместить троих человек средней комплекции.
На российском рынке купить новый JAC T8 Pro можно в единственной комплектации Full Extra, включающей в себя кожаный салон, две подушки безопасности, кондиционер, обогрев сидений, круиз контроль, камеры кругового обзора и кнопку запуска двигателя.
